डक्टाइल आयर्न मॅनहोल कव्हर्सच्या आधुनिक उत्पादन तत्त्वामध्ये, आम्ही कास्ट स्टील आणि बनावट स्टीलद्वारे डक्टाइल लोह बनवू शकतो, जे आज यांत्रिक उत्पादन उद्योगात मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाते.खरेतर, डक्टाइल आयर्नचे तत्त्व म्हणजे गोलाकारीकरणाच्या प्रक्रियेद्वारे बॉल सारख्याच आकाराचे ग्रेफाइट मिळवणे, ज्यामुळे कास्ट आयर्नची कार्यक्षमता, विशेषत: त्याची प्लॅस्टिकिटी आणि कणखरता प्रभावीपणे सुधारते, परिणामी कार्बन स्टीलपेक्षा उच्च गुणवत्ता मिळते.तथापि, खर्च कमी करण्यासाठी, डक्टाइल लोखंडी मॅनहोल कव्हर्स सामान्यतः कास्ट आणि बनावट स्टील वापरून बनावट असतात.
डक्टाइल लोह एक ठिसूळ सामग्री आहे.सर्वप्रथम, कास्ट आयर्न म्हणजे 2.1% पेक्षा जास्त कार्बन सामग्री (3.50-3.90% कार्बन सामग्री आणि फेराइट+पर्लाइटची मेटॅलोग्राफिक रचना)जर कार्बनचे प्रमाण जास्त असेल तर त्याचा कडकपणा नक्कीच जास्त असेल.दुसरे म्हणजे, लवचिक लोह गोलाकार करणे म्हणजे धातूच्या कणांचा आकार कमी होतो, ज्यामुळे सामग्रीची ताकद आणि कडकपणा देखील सुधारेल.त्यामुळे सर्वसाधारणपणे बोलायचे झाल्यास, लवचिक लोखंडाची कठोरता खूप जास्त असते (सामान्य स्टीलपेक्षा निश्चितपणे जास्त).
प्रथम, जड वाहने सामान्यत: रस्त्यावरील रहदारीमध्ये वापरली जातात, म्हणून सामान्यतः लोखंडी मॅनहोल कव्हर निवडले जातात, ज्याची वहन क्षमता सुमारे 40 टन असते;काही संमिश्र मॅनहोल कव्हर्स सुमारे 25 टन बेअरिंग क्षमता देखील मिळवू शकतात, जे लवचिक लोहापेक्षा तुलनेने स्वस्त आहे.तथापि, डक्टाइल लोखंडी मॅनहोल कव्हर तुलनेने सुरक्षित आहेत.
दुसरे म्हणजे, कंपोझिट मॅनहोल कव्हर्सच्या तुलनेत, डक्टाइल लोखंडी मॅनहोल कव्हर्स चोरांकडून लक्ष्य केले जाण्याची शक्यता जास्त असते.डक्टाइल आयर्न मॅनहोल कव्हर्समध्ये केवळ चांगली लोड-बेअरिंग क्षमता नसते, परंतु डक्टाइल लोह मॅनहोल कव्हर्सच्या प्रत्येक तपशीलाच्या डिझाइनवर देखील लक्ष केंद्रित करते, विशेषत: चोरीविरोधी कार्यक्षमतेच्या दृष्टीने, चोरांना खरोखरच अशा ठिकाणी भाग पाडते जिथे त्यांना प्रारंभ करण्याचा कोणताही मार्ग नाही. आणि कोणीही चोरी करू शकत नाही.काही लोक काळजी करू शकतात की कास्ट आयर्न मॅनहोल कव्हर्स गाडी चालवताना मोठा आवाज करू शकतात, जे काहीसे अनावश्यक आहे कारण आम्ही आमच्या डिझाइनमध्ये या समस्येचा आधीच विचार केला आहे.फॅक्टरी सोडण्यापूर्वी प्रत्येक मॅनहोल कव्हरवर ध्वनी कमी करण्याचे उपचार केले गेले आहेत, ज्यामुळे डक्टाइल लोह मॅनहोल कव्हर्सची ध्वनी प्रदूषण समस्या पूर्णपणे दूर झाली आहे.
शेवटी, कंपोझिट मॅनहोल कव्हर्सची लोड-बेअरिंग क्षमता डक्टाइल लोह मॅनहोल कव्हर्सपेक्षा खूपच लहान असते.हिरवा पट्टा आणि पदपथ यांसारख्या ठिकाणी ज्यांना लक्षणीय दाबाची आवश्यकता नसते, कंपोझिट मॅनहोल कव्हर्स वापरण्याची किंमत डक्टाइल लोह मॅनहोल कव्हर वापरण्यापेक्षा खूपच कमी असते.
पोस्ट वेळ: ऑगस्ट-१०-२०२३
